外付けハードディスク・ドライブ KODAK Portable SSD X200 2TB Kodak X200 Portable SSD 2TB 1TB USB 3.1 Type C External Drive Hard

純正のクッションよりも薄いので、より安定したブレーキ＆アクセル操作が可能になりました。

想像以上にいいシートでした。乗り降りしやすく、堅さや、サポート感もしっくり来て抜群です。ただ残念なのは、リクライニング調整用ダイヤルの左側が、機能していないことと、回すとすぐはずれてしまう事です。それ以外は、レカロやブリッドに負けないくらい良いシートだと思います。

当方、SR3を装着する為に購入しました。スイフトの高〜いポジションが、気に入らない方にお勧めです！下がります。 レールの作りは、しっかりしてて、スライド動作も社外品の中ではスムーズな方だと思います。

シート布が破れたので、補修に使用していますが、マジックテープで取り付けるので、大変便利です。

背中から腰にかけて以前は、隙間のようなものがあったのですが、これを使用した事により、最適なドラポジになりました。

腰痛持ちには、必須。営業もバッチリ(^.^)

当方、SR3を装着する為に購入しました。 スイフトの高〜いポジションが、気に入らない方にお勧めです！ 下がります。

私の体型には合っていないような気がします。 なぜワンサイズしかないのか疑問です。

とてもいいシートです。 すわり心地はいいですし、リクライニングもよくできています。サイドのアームレストも5段階ぐらい調整が可能です。 組み立ても簡単です。付属の工具で５分位で作業もできます。座り心地としては、硬すぎず、やわらかすぎずできているため、長時間座っていても疲れません。後、上下の高さ調節もできます。 私も、部屋においていて、毎日使っています。 とてもいい椅子ですし、値段も手ごろなのでぜひお勧めします。

車検のために。

ビート用に購入。内装への干渉もなく、センターもずれないし、表示どおりのダウン量です。※軽自動車協会の方は公認取ってないようです。（軽の車検時は×）

確かに着座位置は下がります。 ただし、身長の高い方(私は181cm)は注意が必要です。 後ろに純正ほどスライドしないので、ベストなドライビングポジションにはならなかったです。

インプレッサGDB-Cに装着しました（スタンダードタイプ）。 メーカーが言う通り、リクライニングシートとしては最高のホールディング性能だと思います。これで物足りなかったらフルバケしかないでしょう。 シート本体重量は11kg台。本当に軽いです。 純正のシートレールと一緒に購入。ショルダーの干渉などはありませんでした。 純正シートでは物足りなくてストリート優先なら、フルバケよりこちらのほうがいいと思います。

ﾌﾞﾗｯｸ/ﾌﾞﾙｰ購入 ﾏﾂﾀﾞ ｱｸｾﾗ 装着 過去にﾌﾙﾊﾞｹｯﾄを愛用していたので、ﾎｰﾙﾄﾞ性に関しては純正に比べれば断然ですが、やっぱり・・・ってのがあります。 ただ、ｱｸｾﾗの内装に非常にﾏｯﾁしていて、『さりげなくﾚｶﾛ』を目指していた当方には大満足です。

これから夏に向かうので、運転中は背中が蒸れちゃいます。 でもこのカーシートが有れば、快適に運転できます。このシートは最高にイイですよ。